Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Нас по прежнему держат за идиотов!

Шойгу поручил вернуть "Аврору" в строй


Министр обороны РФ Сергей Шойгу поручил воссоздать крейсер "Аврора" в первозданном виде и поставить судно на ход. Он подчеркнул, что у армии, как и у страны, должны быть неприкасаемые символы. Об этом он сообщил в эфире телеканала "Россия -1".

- Все, что касается экипажа, формы, все это можно сделать. Сейчас мы смотрим, а как поставить на ход, чтобы судно могло ходить, а не стоять. Уже работают специалисты, смотрят, оценивают, считают, что можно для этого сделать. Если восстанавливать, то в первозданном виде - с паровыми котлами. Если в современных условиях есть такие возможности, то будем восстанавливать - сказал Сергей Шойгу.

Напомним, что легендарный крейсер "Аврора" был выведен из состава ВМФ 1 декабря 2010 года приказом бывшего министра обороны страны Анатолия Сердюкова. 1 августа 2012 года крейсер стал филиалом Центрального военно-морского музея и 16 октября крейсер покинул последний военный матрос, на корабле остались только гражданские специалисты.

От zloy55:  трудно представить более идиотское решение.В то время когда у России флота нет,не нашли ничего более значительного для обороноспособности,как восстанавлливать крейсер от которого подлинной осталась одна палуба.Что из себя представляет сейчас "Аврора"?Реставрация "Авроры" началась в 1984 году. Мощные буксиры сняли крейсер с вечной стоянки и потащили на Северную верфь. Там, в доках, его попросту распилили на части. Нижняя часть, включая подводную, была полностью заменена на новую. Суровой переделке подверглось и то, что находилось над ватерлинией. К 70-й годовщине революции "Аврора" вернулась на привычное место, а далее встал вопрос: что же делать с остовом, оставшимся на верфи?

разделка авроры

Сдачу крейсера в металлолом в советские времена сочли бы идеологической диверсией. Вот и решили спрятать настоящее судно на Сойкинском полуострове..Владимир Юрченко, бывший главный механик рыболовецкого совхоза "Балтика" на Сойкинском полуострове под Петербургом, отлично помнит, как в середине 80-х, под покровом ночи, несколько буксиров притащили и оставили возле берега 120-метровую подводную часть крейсера.

- Я прекрасно помню события тех дней, - рассказывает Юрченко. - В совхозе даже клич бросили: "Мужики! Айда "Аврору" резать!" Брать разрешили все, что сможем унести. Откликнулось достаточно много. Имущество с корабля вывозили грузовиками. В первую очередь сняли металлические трапы. С надводных частей отдирали медную обшивку - тогда весь корабль был покрыт слоем листовой меди. Обстановка во внутренних помещениях оказалась практически нетронутой. Многие забирали двери вместе с косяками и вынимали иллюминаторы.

Владимиру Юрченко больше всего приглянулся кафель, которым были выложены душевые крейсера. Плитки он снимал тонким шпателем, чтобы не повредить глазурь, упаковывал их в газеты и вывозил на дачу.

- Я как представил, что в этих душевых герои Цусимы мылись, восторгнулся даже! - вспоминает он. - Ну, думаю, надо баньку построить и полы в ней тем самым кафелем выложить: пусть мужики завидуют. Так оно и вышло. Такой бани, как у меня, во всей России не сыщешь! Вот разве что у Виктора Ларионова, старосты деревни Дубки, в деревянном уличном туалете вместо окон иллюминаторы с "Авроры" установлены.

По словам Юрченко, разграбившие крейсер рабочие наткнулись на исправную систему пожаротушения. Она сработала, когда сварочным аппаратом они стали вскрывать переборки. Половину корабля при этом залило пеной. Разграбленное судно простояло у старого пирса несколько месяцев. После чего ему оказался уготован незавидный конец. В чью-то светлую голову пришла гениальная идея: загрузить металлический корпус камнями и утопить его в гавани, превратив в волнорез.

Груженное камнями судно пошло вбок, а затем и вовсе опрокинулось и затонуло совсем не там, где планировалось. Сейчас это просто кусок ржавого металла, лежащий в прибрежной полосе.Во время отлива корпус, вытянувшийся на 120 метров в длину, виден целиком. В окрестных деревнях место нынешнего расположения "Авроры" может показать кто угодно. Судно стало местной достопримечательностью. На фоне обломков охотно фотографируются туристы, аквалангисты ныряют за сувенирами.
Т.о.это корыто на которое наварена подлинная палуба с надстройками и заваренными орудиями.Всё это варварство назвали тогда востановительным ремонтом славного крейсера.Восстановить паровые котлы на угольке работающие,установить их,снова найти место для угольных ям,механизмы погрузки угля,снова воссоздать винты ,валы,и пр. и пр. это работа для полноценного конструкторского бюро.Даже если сохранились рабочие чертежи,то это один хрен  не представляю как выполнимая задача,ибо те технологии, по которым все это делалось давно утеряны.Такой факт:СССР так и не смог восстановить производство орудий калибра даже 12дюймов перед войной ибо утерялись технологии и специалисты в Гражданскую .По стоимости эта бессмысленная затея будет равна постройке корвета новейшей серии,о катастрофической нехватке которых так вопили недавно,если прибавить к этому восстановлению неизбежное воровство.С которым и не собораются бороться ,примером чего является бережное лелеяние ворюги Сердюкова с его наложницами.Не более чем пиар ход, преследующий цель замаскировать отсутствие действительного восстановления Арми и Флота.В конце-то концов,действительно,у нас уже все проблемы обороноспособности решены,что больше других дел не осталось,как вводить в состав флота в работоспособном состоянии плавучий музей?

«Начиная с «Курска», страна тонет во лжи»

Оригинал взят у romashka_lazur в «Начиная с «Курска», страна тонет во лжи»
Сергей Брюшинкин,   http://my.mail.ru/community/rodrik/1DB8E32D0229B615.html?thread=0&page=1&skip=0&begin_reply=1#comment_begin   

 «Начиная с «Курска», страна тонет во лжи»

источник: photoxpress.ru


12 августа 2000 года в Баренцевом море, в 175 км от Североморска, затонул АПРК «Курск». Все 118 членов экипажа, находившиеся на борту, погибли.
Даже через 12 лет после провала поисковой операции на «Курске» Северный флот не обзавелся обещанным президентом Путиным спасательным оборудованием.
«Какой-то спасательный комплекс строится. Опускающаяся камера была поручена «Лазуриту». «Лазурит» выполнил ее на 80 процентов. Потом вдруг все меняется: немедленно образуется какая-то английская фирма, которая берется за это дело в пику «Лазуриту». Мы достаем подводников с глубины 600 метров, а выясняется, что английская готова поднимать их только с300 метров. Да и то не готова, потому что на самом деле ничего нет», – говорит петербургский писатель Александр Покровский, слова которого цитирует «Радио Свобода».
В самом поселке подводников Видяево особых перемен также не наблюдается. «Ничего не изменилось за 12 лет. Как стояли законсервированные дома – так и стоят, как не было жилья – так и нет. Офицеры, которые должны были быть обеспечены жильем, жильем так и остаются не обеспеченными», – рассказала руководитель общественной организации «Забытый полк» Елена Васильева.
Траурные мероприятияВ воскресенье во многих российских городах прошли траурные мероприятия
Поминальные службы прошли в Мурманске, где установлена рубка затонувшего Курска, и в поселке Видяево, откуда подлодка ушла в свое последнее плавание.
На кораблях российского флота были приспущены флаги.
Примечательно, что российские высокопоставленные чиновники не стали принимать участие в данных мероприятиях.


Collapse )